有（yǒu）用避免（miǎn）壓縮機喘振的發生（shēng），可以從以下幾個方麵入（rù）手（shǒu）：

　　1、避免進氣壓力低（dī）、進氣溫度高和氣體分子量減小等;
　　2、避免管網阻塞使管網特性改變;
　　3、要堅持在（zài）開、泊車過（guò）程（chéng）中，升、降速度不行太快，而且先升速後升壓和先降壓後降速;
　　4、開、關（guān）防喘振（zhèn）閥時要平穩緩慢。關防喘振閥（fá）時要先低壓後高壓，開防喘（chuǎn）振閥時要先高壓後低壓。
　　如（rú）如果呈現“旋（xuán）轉失速”和“喘振”，首（shǒu）要應立（lì）即全部翻開防喘振閥，添加壓縮機流量，然後依據情況進行處理（lǐ）。如果因進氣（qì）壓力低、進氣溫（wēn）度高（gāo）和氣體分子量減小等緣由形（xíng）成的，要采納相應措施使進氣氣體參（cān）數契合規劃請求;如是管網阻塞等緣由，就要疏通管（guǎn）網，使管網特性優化;如是操作不妥導致（zhì）的，就要嚴厲（lì）規範操作（zuò）。